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 ——中冶新材三期工程項目軋機牌坊安裝就位

9月7日上午11時48分，中冶新材新能源汽車用高牌號冷軋電工鋼項目的關鍵設備——DMS20輥單機架可逆軋機牌坊安裝就位，由此拉開了新能源汽車用高牌號冷軋電工鋼項目單機架可逆軋機安裝的序幕，并為今年12月底項目全面竣工奠定了基礎。

中冶新材二十輥單機架可逆軋機是有法國DMS公司設計制造的全進口軋機，具體有工作輥徑小、軋制壓力大、輥系工作穩定性好的特點，可實現薄規格硅鋼軋制的要求，能有效填補中冶新材現有六輥單機架可逆軋機軋制力不足的缺陷，能增加中冶新材現有產品規格，提升無取向硅鋼牌號，增強企業競爭力。

目前，在國內鋼鐵行業，新能源汽車用高牌號硅鋼僅有少數幾家央企具備生產能力。中冶新材為做好新產線產品的市場無縫對接，前期已利用現有設備產線，成功開發出27W1600、30ZW1700、35ZW1900等新能源汽車用高牌號電工鋼，并小批量投放市場，得到用戶認可，為新能源汽車用高牌號電工鋼項目投產后打開市場打下良好的基礎。

中冶新材新能源汽車用高牌號電工鋼項目包括新建一套二十輥軋機機組、一條連續退火及涂層機組、重卷包裝機組以及相應配套公輔設施，同時預留了一條常化酸洗機組、一臺軋機和準備機組。項目建成后，將新增雙高牌號冷軋電工鋼產能14萬噸，屆時中冶新材將形成65萬噸無取向電工鋼生產能力，成為國內少數幾家無取向硅鋼產品全覆蓋、具備新能源汽車用電工鋼生產能力的企業，產品競爭力將大幅提升。

截至目前，中冶新材新能源汽車用高牌號冷軋電工鋼項目是新鋼公司升改工程中進展最快的一個項目，有望今年12月底竣工。屆時，二十輥可逆軋機先進技術、產銷一體化、連退機組先進技術、無人倉庫技術等諸多先進技術將助力新鋼公司在電工鋼高端市場行穩致遠。